Listopad, koniec złotej jesieni i odpowiedni czas na założenie opon zimowych.

Wprawdzie na rynku znaleść można obok opon letnich i zimowych także i tak zwane opony uniwersalne lub wielosezonowe, lecz te ostanie nie sprawdzają się niestety w praktyce. W lecie nie zapewniają odpowiedniej przyczepności na suchej i rozgrzanej nawierzchni a w zimie przy temperaturach poniżej zera tracą swoje właściwości przyczepne. Zakup opon uniwersalnych to zatem, błędna oszczędność kosztem bezpieczeństwa zarówno latem jak i zimą. Toteż z roku na rok opony uniwersalne tracą swoich zwolenników na rzecz wymiany opon dwa razy do roku, wiosną i jeśenią.

Opony zimowe różnią się od opon letnich składem swojej mieszanki gumowej bieżnika oraz jego profilem. Są one mianowicie wykonane z materiału odpornego na temperatury niskie. Podczas gdy opony letnie tracą stopniowo swoją elastyczność i tym samym przyczepność do jezdni już poniżej + 7 °C, opony zimowe ją zachowują, zapewniając tym samym kierowcy większy komfort i bezpieczeństwo jazdy. Poprzez swoje wyprofilowynie, opony zimowe zapewniają lepszą przyczepność także na ześnieżonej lub pokrytej błotem pośniegowym nawierzchni. Gwarantując przez to wyższą skuteczność drogi hamowania w porównaniu z oponami letnimi w tych wamych warunkach. Tym samym w skrajnuch wypadkach mogą nawet decydowyć o życiu lub śmierci.Opony zimowe

Listopad, koniec złotej jesieni i odpowiedni czas na założenie opon zimowych.

Wprawdzie na rynku znaleść można obok opon letnich i zimowych także i tak zwane opony uniwersalne lub wielosezonowe, lecz te ostanie nie sprawdzają się niestety w praktyce. W lecie nie zapewniają odpowiedniej przyczepności na suchej i rozgrzanej nawierzchni a w zimie przy temperaturach poniżej zera tracą swoje właściwości przyczepne. Zakup opon uniwersalnych to zatem, błędna oszczędność kosztem bezpieczeństwa zarówno latem jak i zimą. Toteż z roku na rok opony uniwersalne tracą swoich zwolenników na rzecz wymiany opon dwa razy do roku, wiosną i jeśenią.

Opony zimowe różnią się od opon letnich składem swojej mieszanki gumowej bieżnika oraz jego profilem. Są one mianowicie wykonane z materiału odpornego na temperatury niskie. Podczas gdy opony letnie tracą stopniowo swoją elastyczność i tym samym przyczepność do jezdni już poniżej + 7 °C, opony zimowe ją zachowują, zapewniając tym samym kierowcy większy komfort i bezpieczeństwo jazdy. Poprzez swoje wyprofilowynie, opony zimowe zapewniają lepszą przyczepność także na ześnieżonej lub pokrytej błotem pośniegowym nawierzchni. Gwarantując przez to wyższą skuteczność drogi hamowania w porównaniu z oponami letnimi w tych wamych warunkach. Tym samym w skrajnuch wypadkach mogą nawet decydowyć o życiu lub śmierci.